How to fix a hydraulic leak in a brake drum system?

Hei acolo! În calitate de furnizor de tambur de frână, am văzut partea mea echitabilă de probleme cu scurgerile hidraulice în sistemele de tambur de frână. Este o problemă care poate fi o adevărată durere la nivelul gâtului, dar cu know-how-ul potrivit, poți să o rezolvi singur și să te întorci la drum în cel mai scurt timp. În această postare pe blog, vă voi ghida prin pașii pentru a diagnostica și a remedia o scurgere hidraulică într-un sistem de tambur de frână.

Înțelegerea sistemului de tambur de frână

Înainte de a ne aprofunda în remedierea scurgerii, să trecem rapid peste cum funcționează un sistem de tambur de frână. Când apăsați pedala de frână, se creează presiune hidraulică în cilindrul principal. Această presiune este apoi transmisă prin conductele de frână către cilindrii de roată din fiecare ansamblu de tambur de frână. Cilindrii roții împing apoi saboții de frână pe suprafața interioară a tamburului de frână, creând frecare și încetinind vehiculul.

O scurgere hidraulică în acest sistem poate apărea oriunde în conductele de frână, cilindrii roților sau cilindrul principal. Este important să identificați sursa scurgerii cât mai curând posibil, deoarece o scurgere poate duce la o performanță redusă de frânare, ceea ce reprezintă un pericol grav pentru siguranță.

Pasul 1: Verificați pentru scurgeri

Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să inspectați sistemul de tambur de frână pentru orice semne de scurgere. Începeți prin a verifica vizual liniile de frână, cilindrii roților și cilindrul principal. Căutați orice semne de scurgere de lichid, acumulare sau un aspect umed pe aceste componente. Este posibil să observați, de asemenea, o pedală de frână moale sau spongioasă, care este un simptom comun al unei scurgeri hidraulice.

Dacă nu ești sigur de unde provine scurgerea, poți pune o bucată de carton sub vehicul peste noapte. Dimineața, verificați cartonul pentru orice pete de lichid de frână. Acest lucru vă poate ajuta să restrângeți locația scurgerii.

Pasul 2: Determinați sursa scurgerii

Odată ce ați confirmat că există o scurgere, este timpul să vă dați seama de unde provine. Iată câteva zone comune de verificat:

Conducte de frana:De-a lungul timpului, conductele de frână pot rugini sau coroda, în special în zonele în care se folosește sare de drum. Verificați liniile de frână pentru orice semne de deteriorare, cum ar fi găuri, fisuri sau coroziune. Puteți folosi o lanternă pentru a vedea mai bine zonele greu accesibile. Dacă găsiți o conductă de frână deteriorată, va trebui înlocuită. Puteți găsi linii de frână de înaltă calitate pentru nevoile dvs. pe site-ul nostru, inclusivTamburi de frana pentru semicamion,Tamburi de frana pentru camion, șiTamburi de frana pentru remorca.
Cilindri roți:Cilindrii roților sunt o sursă comună de scurgeri într-un sistem de tambur de frână. Verificați cilindrii roții pentru orice semne de infiltrații de lichid în jurul pistoanelor sau șuruburilor de purjare. Dacă observați scurgeri de lichid din cilindrii roții, acestea vor trebui înlocuite.
Cilindru principal:Cilindrul principal este responsabil pentru crearea presiunii hidraulice în sistemul de frânare. Verificați rezervorul cilindrului principal pentru orice semne de nivel scăzut de lichid sau scurgeri. Dacă nivelul lichidului scade constant, ar putea fi un semn al unei scurgeri în cilindrul principal. În acest caz, cilindrul principal va trebui reconstruit sau înlocuit.

Pasul 3: Adunați instrumentele și piesele necesare

Odată ce ați determinat sursa scurgerii, va trebui să aduni instrumentele și piesele necesare pentru a o remedia. Iată o listă cu câteva instrumente și piese comune de care ai putea avea nevoie:

Instrumente:Un set de chei, clești, un kit de aerisire a frânei, un cric și suporturi pentru cric.
Piese:Conducte de frână noi, cilindri de roată sau un cilindru principal, în funcție de sursa scurgerii. Puteți conta pe noi ca furnizor de tambur de frână pentru a vă oferi piesele potrivite pentru vehiculul dumneavoastră.

Pasul 4: Înlocuiți piesele deteriorate

Acum este timpul să înlocuiți piesele deteriorate. Iată un ghid general despre cum să înlocuiți unele componente comune:

Conducte de frana:Pentru a înlocui o conductă de frână, începeți prin a slăbi fitingurile de la ambele capete ale conductei deteriorate folosind o cheie. Scoateți linia veche și instalați-o pe cea nouă. Asigurați-vă că strângeți bine fitingurile pentru a preveni orice scurgere.
Cilindri roți:Pentru a înlocui un cilindru de roată, scoateți mai întâi tamburul de frână. Apoi, deconectați conductele de frână și saboții de frână de la cilindrul roții. Scoateți cilindrul vechi al roții și instalați-l pe cel nou. Reconectați conductele de frână și saboții de frână, apoi reinstalați tamburul de frână.
Cilindru principal:Pentru a înlocui cilindrul principal, începeți prin a goli lichidul de frână din rezervor. Deconectați conductele de frână de la cilindrul principal și scoateți cilindrul principal vechi. Instalați noul cilindru principal și reconectați conductele de frână. Umpleți rezervorul cu lichid de frână proaspăt.

Pasul 5: Aerizați sistemul de frânare

După ce ați înlocuit piesele deteriorate, este important să curățați sistemul de frânare pentru a elimina eventualele bule de aer. Aerul din conductele de frână poate provoca o pedală de frână moale sau spongioasă și poate reduce performanța de frânare. Iată cum să purjați sistemul de frânare folosind un kit de aerisire a frânei:

Începeți cu roata cea mai îndepărtată de cilindrul principal, de obicei roata pasagerului din spate.
Solicitați un ajutor să stea pe scaunul șoferului și să apăsați ferm pedala de frână.
Deschideți șurubul de purjare de pe cilindrul roții folosind o cheie. Ar trebui să vedeți un curent de lichid de frână și bule de aer ieșind.
Închideți șurubul de aerisire înainte ca asistentul să elibereze pedala de frână.
Repetați pașii 2-4 până când nu mai ies bule de aer din șurubul de aerisire.
Treceți la următoarea roată și repetați procesul până când toate roțile au fost curățate.

Pasul 6: Testați frânele

După ce ați scurs sistemul de frânare, este timpul să testați frânele. Porniți vehiculul și apăsați pedala de frână de câteva ori pentru a crește presiunea. Pedala de frână ar trebui să fie fermă și receptivă. Dacă pedala de frână este încă moale sau spongioasă, este posibil să existe în continuare aer în conductele de frână și va trebui să purjați din nou sistemul.

Concluzie

Repararea unei scurgeri hidraulice într-un sistem de tambur de frână poate fi o sarcină dificilă, dar cu instrumentele și cunoștințele potrivite, o puteți face singur. Nu uitați să urmați întotdeauna procedurile de siguranță atunci când lucrați la frânele vehiculului dvs. și, dacă nu vă simțiți confortabil să faceți singur reparațiile, este întotdeauna o idee bună să vă duceți vehiculul la un mecanic profesionist.

Trailer Brake Drums

În calitate de furnizor de tambur de frână, suntem aici pentru a vă ajuta cu toate nevoile dvs. de sistem de frână. Dacă sunteți pe piață pentru tamburi de frână de înaltă calitate sau alte componente de frână, nu ezitați să ne contactați pentru a discuta cerințele dvs. Oferim o gama larga de produse, inclusivTamburi de frana pentru semicamion,Tamburi de frana pentru camion, șiTamburi de frana pentru remorcași ne angajăm să vă oferim cele mai bune produse și servicii.