Grupul TYEN furnizează axe, suspensii, arcuri de frunze, tambur de frână, butuc, etc. pentru camioane, remorci și semiremorci.
Sunt disponibile un fascicul de osie rotund sau pătrat.
Se acceptă linia de comandă, lungimea arborelui cu came.
3.Altele cu ABS sunt opționale.
4. Dispozitivul de reglare manuală sau dispozitivul de reglare automată sunt disponibile.
 | 1) Folosim cel mai bun tub de oțel fără sudură din China, cu performanțe excelente de sudură, materialul este de 20Mn 2 . |
 | 2) Tamburul de frână este cu o garanție de 150.000 km, |
 | 3) În ceea ce privește hub-ul, este fabricat din material QT560, care este mai bun decât QT450. |
 | 4) Garnitura de frână este cu o garanție de 60.000 km. |
 | 5) Materialul șuruburilor de roată este de 35CrMo, de 10,9 grade înaltă rezistență, cu un tratament termic bun. |
 | 6) Am selectat cele mai bune două mărci de poartă în China: ZWZ sau LYC. |
 | 7) Lubrifiant Mobil de renume mondial |
1. E frumos că l-am ales pe Tyen. Sunt foarte profesioniști și cu experiență. Clienții noștri sunt mulțumiți de tobe de frână, deci și eu! Pare mult mai durabilă, deși este un pic mai scump decât alți furnizori.
2. Am găsit unele daune ale bunurilor când a sosit. De fapt, nu am nici o idee că este cauzată de transport sau nu. Și i-am spus vânzătorului și au oferit servicii bune de post-vânzare!
3. E al patrulea an cu compania ta. Pentru o perioadă de timp am schimbat furnizorul, dar luând în considerare prețul și calitatea produselor, în cele din urmă am revenit la dumneavoastră. Am avut râs, bucurie, argument, dar e mai important să avem încredere reciproc.
4. Înainte de a nu cumpăra din China, cred că majoritatea produselor fabricate în China sunt de slabă calitate. Prin urmare, mai întâi am încercat o comandă mică. Am primit produsele, calitatea mi-a depășit toate așteptările. Cred că luna viitoare vom începe comenzile noi.
5. Prietenul meu Alex recomanda compania dumneavoastra. De aceea colaborez cu tine. Axele sunt de bună calitate, nu m-ai dezamăgit. Mulțumesc!
1.Q: Care este MOQ-ul tău?
A: MOQ 10 bucăți de osii
2.Q: Cât timp este timpul de livrare?
R: În general 20-30 de zile după primirea depozitului.
3.Q: Cât despre termenii de plată?
R: Cele mai populare termeni de plată sunt T / T, L / C.
4.Q: Care este modalitatea de livrare?
R: Prin mare, prin căi ferate sau prin expres, pentru produsele noastre pe mare este cel mai economic mod.
5.Q: Îmi puteți trimite prețul cât mai curând posibil? Este urgent!
A: Pentru a calcula prețul corect, vom fi apreciați dacă ați putea furniza desenul tehnic sau numărul OEM sau, de asemenea, ne puteți trimite mostre pentru confirmarea detaliilor.
6.Q: De ce prețul dvs. este mai scump decât alți furnizori?
R: Calitatea noastră este diferită de cea a altui furnizor de osii. Diferite părți vor influența prețul. Prin urmare, cu astfel de piese de schimb de înaltă calitate, prețul nostru este competitiv.
Frână de căptușire
Ele sunt deseori numite plăcuțe de frână și reprezintă o componentă critică a sistemelor de frânare, deoarece acestea sunt materialele care vin în contact cu rotoarele, pentru a le încetini fără a le purta prea repede.
Materialul garniturii de frână este atașat la suportul metalic, cum ar fi un pantof de frână, de obicei cu nituri sau îmbinări rezistente la căldură. Căptușeala intră în contact cu rotoarele, creând destule frecare pentru a le încetini. Garnitura de frână protejează rotoarele de intrarea în contact direct cu suportul metalic. Acest lucru îi împiedică să se simtă repede și să necesite înlocuirea frecventă.
Căptușelile realizate din materiale de frânare mai grele pot provoca uzură și rupere accelerată pe rotoare sau tamburi și, prin urmare, este important să se verifice calitatea și adecvarea materialului în raport cu specificul sistemului. Instalațiile de frânare sunt utilizate în sistemele de frânare ale mașinilor, vehiculelor, utilajelor și ascensoarelor, putând astfel variază de la materiale mari de lucru grele la garnituri mai ușoare și mai moi.
Pe măsură ce energia cinetică a procesului de frânare este transformată în energie termică, materialul utilizat pentru garniturile de frână are de obicei un coeficient ridicat de frecare. Azbestul a fost elementul cel mai frecvent utilizat pentru garniturile de frână, dar praful generat de azbest este dăunător atunci când a fost inhalat, prin urmare, s-au dezvoltat alternative, cum ar fi fibrele aramide care sunt acum utilizate în mod obișnuit în componentele de frânare. Garniturile de frână, cum ar fi benzile de frână și blocurile de frână, trebuie să fie fabricate din materiale durabile care pot suporta niveluri ridicate de căldură și presiune. Frecarea creată este un element esențial al procesului de frânare și permite mașinilor și motoarelor să accelereze și să încetinească relativ repede.
Este necesar ca garniturile de frână să fie înlocuite periodic, deoarece materialul va fi în mod inevitabil afectat de uzură în timp. De cele mai multe ori frânele vor scânge sau vor deveni mai puțin netede pe măsură ce garniturile se uzează, este important să se acorde atenție faptului că uzatele garniturilor de frână pot cauza deteriorări mai mari și mai scumpe ale motorului. În sistemele cu garnituri de frână multiple, este important să înlocuiți sau să reparați în același timp garniturile corespunzătoare. Acest lucru este necesar pentru a ajuta la o frânare uniformă și consistentă în cadrul sistemului.
Când trebuie să înlocuiți liniile de frână?
Liniile de frână sunt un obiect care este trecat cu vederea în mod frecvent atunci când se efectuează reparația frânelor Există mai multe motive pentru a le înlocui și aceste motive sunt; întreținere, spargere și colaps. Acest articol va sublinia aceste trei motive pentru înlocuire și ce ar trebui să caute atunci când decide dacă să le înlocuiască sau nu.
Înlocuirea datorată întreținerii este motivul cel mai neglijat. Când vine vorba de întreținerea vehiculelor, majoritatea oamenilor nu se gândesc la liniile de frână. Vechile linii de frână pot provoca, în timp, probleme majore de frânare. Rugul este un motiv major pentru a înlocui liniile de frână metalice ale vehiculului. Rugiul contaminează lichidul și poate cauza ruperea garniturilor de cauciuc în cilindrul principal al frânei sau în etriere. Pe furtunurile de cauciuc, cauciucul încet încet se deteriorează datorită umidității și căldurii. Această deteriorare poate duce la ruperea sau prăbușirea defectării frânelor. Furtunurile de cauciuc se desprind, de asemenea, intern, contaminând fluidul cu particule de cauciuc mici. Deși întreținerea este de obicei trecută cu vederea, știți la ce să căutați atunci când decideți să înlocuiți liniile de frână înainte de pauză.
Atunci când vehiculele de frână ale vehiculelor frânează complet, poate fi o situație foarte înfricoșătoare. Odată ce o linie se rupe, nu mai există presiune în sistemul de frânare, ceea ce poate duce la defectarea frânelor. Ori de câte ori faceți orice fel de reparare a frânelor, doriți să inspectați toate furtunurile de cauciuc pentru orificii mici sau pentru fisuri mari care sunt semne că sunt aproape de rupere. Dacă vedeți acest lucru, înlocuiți furtunurile împreună cu cealaltă reparație. Este, de asemenea, benefic să aruncați o privire la linia de metal tare, de asemenea. Aceste linii pot obține găuri mici, de asemenea. Ele sunt mai dificile și mai scumpe de înlocuit, dar merită să fie luate în considerare durerile de cap pe care le poate provoca pe termen lung.
Ultimul motiv pentru înlocuirea conductelor de frână pe vehiculul dvs. se datorează colapsului. Liniile de frână se prăbușesc din mai multe motive. În mod obișnuit, liniile metalice se prăbușesc de la impact și liniile de cauciuc se prabusesc din cauza vârstei. Atunci când o linie se prăbușește, poate provoca mai multe simptome. Cel mai frecvent simptom este o stare de tragere la frânare. Este relativ dificil să se diagnosticheze o linie de cauciuc prăbușit deoarece nu puteți vedea fizic interiorul liniei. Norma de bază este, de obicei, dacă vehiculul se trage pe o parte în timpul frânării și etrierul nu prezintă deteriorări, iar înlocuirea furtunului de frână este necesară. Liniile metalice sunt mai ușor de diagnosticat, deoarece puteți vedea fizic daunele în linie. În ambele cazuri, este foarte important să remediați problema pentru a preveni apariția oricăror probleme de frânare.
Acum, că aveți o idee de bază cu privire la momentul în care este necesară înlocuirea conductei de frână, puteți efectua reparația corectă a acesteia. O regulă bună pe care trebuie să o urmați este că întreținerea adecvată poate ajuta la menținerea reparațiilor costisitoare pe termen lung. Această regulă este valabilă și pentru liniile de frână.
Tag-uri populare: osie cu frână 420 * 180, China, producători, furnizori, fabrică, personalizat, en-gros, Conformitatea standardelor semi -trailer, Sigiliu semi -remorcă, Inspecția semi -remorcă a axei, Ungere semi -remorcă a axei, piuliță semi -remorcă a axei, Axa semi -remorcă pentru logistică
